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任正非:我们不会脱离全球化,会坚定不移拥抱全球化。当然,这只是我们的理想,如果美国不给我们提供这种条件,我们自己生存也没有问题。我们在5G基站、传送、接入、核心网已经可以没有美国零件了。当然我们还有一个版本是可以有美国零件的。20、Eva Dou:问一个历史问题。这些年欧美很多客户怀疑华为有没有政府背景或者政府投资。请问90年代华为曾有个子公司莫贝克,是各个省市的电信局投资的。过了几年华为业务好起来了就把他们踢出去了。之后一直就没有投资机构在华为。能不能解释一下为什么那个年代设有莫贝克,之后就关闭了?

Matt Murray:听您的逻辑是如果不提高教育水平,工人会被AI代替?任正非:对,有高技能文化的人才能驾驭。Matt Murray:非常感谢您今天给这么多时间回答这么多的问题,感谢整个华为团队对我们的招待,我还想表扬一下口译员,今天写了太多字,手下来一定会抽筋。非常感谢你们接待我们。

评级机构按照2018年发布的政策,它可以在中国境内设立商业存在,开展评级业务。它也可以利用它在境外的主体跨境开展评级业务。我们也希望我们的评级机构和我们一起努力,能够尽快地来完成中国交易商协会的注册评价,在中国正式开展业务。我们在债券市场开放的第二个维度是境外的投资者,在政策框架方面我们更加便利,境外的投资者来投资中国的债券市场。这几年来我们在放松市场的准入,境外投资者投资中国的债券市场,它的通道有传统的通道QFII和RQFII。第二类通道直接进入中国的债券市场直接投资。第三类通道是通过债券通,我们和港交所合作的债券通来投资中国的债券市场。

右边是债券市场的违约率,去年一年媒体也炒作不少。债券市场整体的违约率还是比较低的,2018年末,违约率是公司信用类债券的违约率,2018年末中国公司信用类债券违约率0.79%,中国的商业银行不良贷款利率大概是1.9%,国际上平均的违约率债券市场信用债的平均违约率是1.7%。不管怎么比,公司信用类债券市场的违约率还是比较低的。另外,债券市场的违约率,也不是一件不好的事情。中国的债券市场有一定的违约率对中国债券市场长期健康的发展是一件好事情。平时一个市场也一样,一个人也一样,平时生点小病,可能很难生大病。平时生不了小病,到时生个病就是很大的一个病。平时有一些风险的释放,就不会产生一个风险的累计。

埃塞航空空难遇难者家属 迈克尔:我们已经不再信任波音了,波音不能急于复飞,不能为了追求利益,置安全于不顾,问题没有解决之前,我们不能看着第三起悲剧再发生了。本月23日,波音公司表示,预计737MAX系列客机将在2019年年底前获得监管部门批准实现复飞。不过,波音同时表示,如果年底无法获得复飞许可,将酌情减少该系列客机的生产。

爱建集团:均瑶集团拟增持1%-1.9%股份爱建集团公告,目前持股27.84%的公司股东均瑶集团计划未来6个月内增持最低不少于1%、最高不超过1.9%的公司股份。南方航空:卡塔尔航空小幅增持 持股比例升至5%构成举牌南方航空公告,公司股东卡塔尔航空2018年12月28日通过沪港通在上交所的集中交易系统购买8600股公司A股股票,并通过港交所集中交易系统购买6000股公司H股股票。本次权益变动前,卡塔尔航空合计持有4.9999%公司股份;权益变动后,卡塔尔航空合计持有5%公司股份。卡塔尔航空可能考虑在未来12个月内进一步增持公司股份。

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